一、高鐵拆遷紅線多少米之內(nèi)，屬于拆遷范圍?
高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。
《鐵路運輸安全保護(hù)條例》第二章 鐵路線路安全規(guī)定：
第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：
(一)城市市區(qū)，不少于8米;
(二)城市郊區(qū)，不少于10米
(三) 村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米;
(四)其他地區(qū)，不少于15米。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后，報縣級以上地方人民政府劃定。
鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。
企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。
高鐵拆遷紅線多少米之內(nèi)，屬于拆遷范圍
二、高鐵征收補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是什么?
1、永久性征用土地適用《土地管理法》規(guī)定，征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。
2、征收耕地的補(bǔ)償費用包括土地補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費。征收耕地的土地補(bǔ)償費,為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。
征收耕地的安置補(bǔ)助費,按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。
3、征收其他土地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4、被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。
5、征收城市郊區(qū)的菜地,用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。
6、依照本條第二款的規(guī)定支付土地補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費,尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的,經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn),可以增加安置補(bǔ)助費。
北京拆遷律師提醒政府機(jī)關(guān)征收土地進(jìn)行交通運輸?shù)缆返慕ㄔO(shè)、維護(hù)公共利益的建設(shè)等的，如果與被征地戶無法達(dá)成征地協(xié)議的，可以進(jìn)行強(qiáng)制征收，但是不得采取暴力或者是其他違法手段，并且在土地的征收過程中，需要對被征地戶進(jìn)行征地補(bǔ)償、安置補(bǔ)償、地上附著物補(bǔ)償?shù)取?/p>
